"सूचना विचार र निष्पक्ष समाचार , रास्ट्र, रास्ट्रीयता र जनसरोकारका पक्षमा खवर रफ्तार "

No data was found

ठेकेदारका कारण रामारोशन सडक छ बर्ष देखि अलपत्र

No data was found

Khabar Raftar

चैत्र १७ अछाम । अछामको पर्यटकिय क्षेत्र रामारोशन जाने सडक ठेकेदाका कारण ५ बर्ष देखि अलपत्र परेको छ । सुदूरपश्चिम प्रदेशको प्रमुख पर्यटकीय क्षेत्र अछामको रामारोशन जाने ३८ किलोमिटर ८ सय ४० मिटर सडक कालोपत्रेका लागि ठेक्का भए पनि ६ वर्ष देखि अलपत्र परेको हो । जयगढ सम्म सहज रूपमा यात्रा गर्न सकिने भए पनि जयगढ देखि रामारोशन क्षेत्र सम्म पुग्ने सडक कालोपत्र हुन नसक्दा सकस हुने गरेको छ ।

सडक कालोपत्रेका लागि पूर्वाधार विकास कार्यालय अछामले तीन खण्डमा विभाजन गरेर ठेक्का लगाएको भए पनि हाल सम्म एक जना ठेकेदारले पनि कालोपत्रेको काम सुरु गरेको छैन । सडकको पहिलो खण्ड जयगढ–माझेठाना–गौता खोला सम्म १२ किलोमिटर ४ सय ३८ मिटर सडकको कालोपत्रेका लागि बज्र गुरु कन्स्ट्रक्सन कम्पनी काठमाण्डौंसँग २०७६ कार्तिक ९ गते सडक निर्माणका लागि ठेक्का सम्झौता गरिएको थियो ।

२४ करोड ७७ लाख ९० हजार ३ सय ६९ रुपैयाँ लागतमा निर्माण गर्ने गरी गरिएको सम्झौता अनुसार उक्त सडक २०७९ असार १७ गते सम्पन्न गर्नुपर्ने भए पनि त्यसपछि २ पटक म्याद थप गर्दा पनि सडक निर्माणको काम नसकिए पछि हाल तेस्रो पटक म्याद थपिएको पूर्वाधार विकास कार्यालय अछामले जानकारी गराएको हो । सडक निर्माणका लागि पहिलो पटक थप १ वर्ष दोस्रो पटक डेढ वर्ष र तेस्रो पटक पनि डेढ वर्ष म्याद थप गरी निर्माण अवधि २०८३ असार २५ गते सम्म कायम गरिएको छ ।

उक्त सडकको वित्तीय प्रगति ७७ प्रतिशत र सोही हाराहारीमा भौतिक प्रगति रहेको छ । सडकको लागत भने बढेर हाल ३० करोड ७३ लाख ७२ हजार १ सय ४५ रुपैयाँ पुगेको पूर्वाधार विकास कार्यालय अछामले जनाएको छ । सडकको दोस्रो खण्ड गौता खेला देखि मुजा बगर बजार सम्म ५ किलोमिटर २ सय ५० मिटर सडक कालोपत्रेका लागि २०७६ कार्तिक ५ गते अनक जयदेवी जेभी नेपालगन्ज सँग ठेक्का सम्झौता गरिएको थियो ।

२०७८ असार १७ गते सम्पन्न गर्नु पर्ने गरी सुरुमा १३ करोड ७९ लाख २६ हजार ७ सय ३३ रुपैयाँमा ठेक्का सम्झौता गरिएको भए पनि समयमा काम सम्पन्न नहुँदा हाल तेस्रो पटक म्याद थप गरेर काम भइरहेको छ । उक्त सडक निर्माणका लागि पहिलो पटक ९ महिना, दोस्रो पटक १ वर्ष र तेस्रो पटक ३ वर्ष ३ महिना म्याद थपिएको बताइएको छ ।

म्याद थप पछि सडक निर्माणको काम २०८३ असार २० गते सकिनुपर्ने भए पनि हालसम्म आधा काम पनि भएको छैन । पूर्वाधार विकास कार्यालय अछामले सडक निर्माणका लागि ४१.३३ प्रतिशत अर्थात् ६ करोड ९७ लाख ६५ हजार ५ सय ५० रुपैयाँ भुक्तानी भएको जानकारी गराएको छ । दोस्रो भेरियसन पछि सडकको लागत पनि बढेर हाल १६ करोड ८७ लाख ८५ हजार ६ सय ४१ रुपैयाँ पुगेको कार्यालयले जनाएको छ ।

तेस्रो खण्ड मुजाबगर देखि रामारोशन सम्म २१ किलोमिटर १ सय ५२ मिटर सडक कालोपत्रेका लागि पीएस बानिया जेभी हेटौडासँग २०७७ असार २९ गते सम्झौता गरिएको थियो । सम्झौता अनुसार २०८० असार १६ गते सडक निर्माणको काम सक्नुपर्ने भए पनि उक्त सडक खण्डको पनि २ पटक म्याद थप गरिसकिएको छ । सुरुमा १९ महिना र दोस्रो पटक २७ महिना म्याद थप गरी सडक निर्माणको समय २०८४ असार ३० गते सम्म तोकिएको छ ।

उक्त सडक निर्माणका लागि सुरुमा ४८ करोड ३९ लाख ६७ हजार ३ सय ८२ रुपैयाँमा ठेक्का सम्झौता भएकोमा हाल भेरियशन पछि लागत बढेर ५७ करोड ४२ लाख ८३ हजार २ सय ३९ रुपैयाँ पुगेको पूर्वाधार विकास कार्यालय अछामले जनाएको छ । कार्यालयका अनुसार हाल सडकको वित्तीय प्रगति ४९.३९ प्रतिशत रहेको छ ।

जस अनुसार २८ करोड ३६ लाख ५३ हजार ५ सय ४९ रुपैयाँ भुक्तानी गरिएको छ । हाल सडकको पहिलो खण्डमा कालोपत्रेका लागि गिट्टी बिछाउने काम गरिएको भए पनि अन्य दुई खण्डमा भने सडकको अवस्था उस्तै रहेको छ । सडक सुख्खा मौसममा धुलाम्मे र बर्षातमा हिलाम्मे हुनुका साथै सडकमा ठुला ठुला खाल्डा र ढुङ्गा हुँदा यात्रा गर्न निकै कठिन र जोखिमपूर्ण रहेको छ ।

जसले गर्दा जयगढ बजार देखि रामारोशन गाउँपालिका ७ मा पर्ने रामारोशन क्षेत्रमा पुग्न ३८ किलोमिटर ८ सय ४० मिटर सडकको यात्रा निकै कष्टकर हुने गरेको छ । प्राकृतिक सुन्दरताले भरिपूर्ण रामारोशन क्षेत्र खुला घाँसे मैदान र तालले चर्चित छ ।

जसका कारण यसको सुन्दरता नियाल्न रामारोशन पुग्न चाहनेहरुको संख्या बढ्दै गएको छ । सडक कालोपत्र नहुँदा रामारोशन पुग्न भने सहज छैन । रामारोशन पुग्न कैलालीको अत्तरिया देखि साँफेबगर २ सय ४५ किलोमिटर पक्की सडक रहेको छ भने साँफेबगर देखि जयगढ सम्म १५ किलोमिटर पनि पक्की रहेको छ ।

भर्खरै

जातीय विभेदको अन्त्य र दलित महिलाहरुको अबश्था सुधारका लागी दलितमुखि निती तथा योजना बनाउनु पर्छ ः उप प्रमुख राना
दार्चुलामा जिप दुर्घटना हुँदा दुई कर्मचारीको मृत्यु
ठेकेदारका कारण रामारोशन सडक छ बर्ष देखि अलपत्र
जोखिम युक्त बस्तीलाई समयमै स्थान्तरण गरौ
डडेल्धुरा अस्पतालमा दरबन्दी भई काजमा खटिएका चार जना चिकित्सकको काज फिर्ता
सुदूरपश्च्मि प्रदेशमा विद्यालय शिक्षा क्षेत्र सुदृढीकरण परियोजना औपचारिक रुपमा सुरु
सुदूरपश्चिमबाट ५४ हजार ९ सय ७३ जना एसइई परीक्षामा सहभागी हुने
नगर बस विवादले गर्दा दिपायल–सिलगढी जिप सेवा ठप्प
कञ्चनपुर ट्राफिक प्रहरीद्वारा सवारी चालक चेकजाँचमा कडाइ
गेटा विश्वविद्यालयको स्तरोन्नतिका लागि सुदूरपश्चिमका सांसदहरुको संयुक्त आवाज

धेरै कमेन्ट गरिएको

कोरोना संक्रमणको बढ्दो ग्राफ : ओमिक्रोन फैलिन थालेको आशंका

सहकारीको व्याजदर बढ्दैन : मन्त्री श्रेष्ठ

नयाँ नेतृत्व चयन गर्न एमाले कैलालीमा निर्वाचन प्रक्रिया सुरु

डिजिटल साक्षरता र स्मार्ट जीवनशैली

तपाईको कमेन्ट

पढ्न छुटाउनु भयो कि ?

1

जातीय विभेदको अन्त्य र दलित महिलाहरुको अबश्था सुधारका लागी दलितमुखि निती तथा योजना बनाउनु पर्छ ः उप प्रमुख राना

jeep-acc-darchula

दार्चुलामा जिप दुर्घटना हुँदा दुई कर्मचारीको मृत्यु

ramarosan-rood-1024x683

ठेकेदारका कारण रामारोशन सडक छ बर्ष देखि अलपत्र

cropped-cropped-khabar-raftar-2.png

जोखिम युक्त बस्तीलाई समयमै स्थान्तरण गरौ

dadeldhura-hospital-768x395

डडेल्धुरा अस्पतालमा दरबन्दी भई काजमा खटिएका चार जना चिकित्सकको काज फिर्ता

qqq

सुदूरपश्च्मि प्रदेशमा विद्यालय शिक्षा क्षेत्र सुदृढीकरण परियोजना औपचारिक रुपमा सुरु

See-exam1680176123

सुदूरपश्चिमबाट ५४ हजार ९ सय ७३ जना एसइई परीक्षामा सहभागी हुने

210cd09e-2859-40b9-aa20-98e038716cf5

नगर बस विवादले गर्दा दिपायल–सिलगढी जिप सेवा ठप्प